1. لماذا العجلات الأمامية أكبر؟
الوزن الرئيسي لرافعة شوكيةيتركز في مقدمة السيارة، مدعومًا بالشوكات. يحتاج المحور الأمامي إلى تحمل حمولة كبيرة عند رفع البضائع ونقلها. ولذلك، تستخدم العجلات الأمامية عادةً إطارات أكبر ذات قدرة تحمل أعلى للحمل.
تتمتع العجلات الأمامية الأكبر حجمًا أيضًا بوظيفة عملية: فهي تسمح للمركبة بتحمل الصدمات بشكل أفضل أثناء التشغيل. على سبيل المثال، عند عبور طبقات الطريق، أو الحفر الصغيرة، أو تحميل وتفريغ البضائع، تتمتع الإطارات الأكبر حجمًا عمومًا بقدرة أفضل على التكيف مع أسطح الطرق المختلفة.
ثانيا. لماذا العجلات الخلفية أصغر؟
يتعامل المحور الخلفي بشكل أساسي مع التوجيه ولا يتحمل معظم الحمولة بشكل مباشر مثل المحور الأمامي. تستخدم الرافعات الشوكية عادةً نظام التوجيه بالعجلات الخلفية-. تسمح العجلات الخلفية الأصغر حجمًا نسبيًا بحركة أكثر مرونة لآلية التوجيه وتساعد أيضًا في تقليل نصف قطر دوران السيارة.
هذا مناسب للعمل في الأماكن الضيقة. إذا كان هناك حاجة إلى الدوران المتكرر بين الرفوف أو في الممرات، فإن مساحة الدوران الزائدة في الخلف ستؤثر سلبًا على الكفاءة التشغيلية.
ثالثا. كيف يرتبط هذا التصميم بمركز ثقل الرافعة الشوكية؟
إنها ليست مجرد مسألة "عجلات أكبر في الأمام، وعجلات أصغر في الخلف".
تم تصميم هيكل الهيكل بالكامل حول وزن الحمولة ومركز ثقل السيارة وثباتها.
عندما ترفع الشوكات حمولة، فإن الحمولة تغير مركز ثقل السيارة. يجب الحفاظ على التوزيع المناسب للقوة بين المحور الأمامي والمحور الخلفي وثقل الموازنة لضمان الاستقرار أثناء التعامل مع الحمولة. تعد العجلات الأمامية الأكبر حجمًا والعجلات الخلفية الأصغر حجمًا جزءًا من التصميم الهيكلي الشامل للرافعة الشوكية.
هل العجلات الأمامية الأكبر حجمًا والعجلات الخلفية الأصغر حجمًا هي الأفضل دائمًا؟
ليس بالضرورة. يجب أن يتطابق حجم الإطار مع الحمولة المقدرة للرافعة الشوكية، ووزن السيارة، وحمولة المحور، وبيئة التشغيل، والسرعة.
تتمتع المستودعات الداخلية والطرق المعبدة والتضاريس الخارجية غير المستوية بمتطلبات مختلفة للإطارات. لذلك، لا تتعلق إطارات الرافعة الشوكية ببساطة بمقولة "الأكبر هو الأفضل"، بل تتعلق بمطابقة التصميم العام للمركبة مع ظروف العمل الفعلية.
لذا، فإن العجلات الأمامية الأكبر حجمًا والعجلات الخلفية الأصغر حجمًا في الرافعة الشوكية ليست من أجل الجمال، ولكن يتم تحديدها من خلال طريقة تشغيلها. تتحمل العجلات الأمامية الحمولة الرئيسية، بينما تتحمل العجلات الخلفية التوجيه المرن. جنبًا إلى جنب مع تصميم الإطار والثقل الموازن وقاعدة العجلات، فإنها تضمن ثبات الرافعة الشوكية وقدرتها على المناورة عند التعامل مع البضائع.
