المناولة عن بعدلا تأتي في نوع واحد فقط من الهيكل. تحتوي المعدات المتوفرة في السوق على قسمين-، وثلاثة-أقسام، وأربعة-أذرع رافدة أقسام.
يعمل العدد المختلف من أقسام ذراع الرافعة في المقام الأول على تلبية متطلبات ارتفاع العمل والوصول المختلفة. تؤثر الأبعاد الإجمالية للمعدات والضغط الهيكلي ومتطلبات الحمل أيضًا على تصميم ذراع الرافعة.
ذراع تلسكوبي مكون من قسمين-.
ذراع تلسكوبي مكون من ثلاثة-أقسام
ذراع تلسكوبي بأربعة-أقسام
ما هي العمليات التي تناسبها-أذرع الرافعة المقطعية؟
تتكون أذرعتي الرافعة -عادةً من ذراع قاعدية وقسم ذراع تلسكوبي واحد. يتم تثبيت ذراع الرافعة التلسكوبية داخل ذراع الرافعة الأساسية وتمتد وتتراجع عبر نظام هيدروليكي.
هذا الهيكل واضح نسبيا. عندما لا يكون ارتفاع العمل والامتداد الأفقي المطلوبين متطلبين بشكل خاص، فإن ذراع الرافعة ذات القسمين- يمكن أن تلبي الاحتياجات، كما يكون من السهل نسبيًا التحكم في حالة التراجع. بالنسبة للمعدات ذات متطلبات الحجم الإجمالي الصارمة، يجب أن يتوافق طول ذراع الرافعة مع الهيكل، وثقل الموازنة، والكابينة، والمكونات الأخرى.
لماذا تعتبر الطفرات ثلاثية الأقسام-أكثر شيوعًا؟
تضيف أذرع الرافعة الثلاثة-قسمًا لذراع الرافعة التلسكوبية. يتم دمج أقسام ذراع الرافعة المتعددة معًا، وتمتد بشكل تسلسلي أثناء التشغيل.
وهذا يسمح بوصول أكبر مع التحكم في الطول المتراجع. عندما تحتاج المعدات إلى تحقيق التوازن بين حجم النقل ونطاق التشغيل، فإن حاجز الرافعة المكون من ثلاثة-أقسام هو التصميم الشائع.
يعد هيكل حاجز التطويل المكون من ثلاثة-أقسام أكثر تعقيدًا أيضًا. يلزم وجود هياكل توجيه ودعم بين أقسام ذراع الرافعة، ويجب أيضًا مطابقة الأسطوانات التلسكوبية أو السلاسل أو الآليات التلسكوبية الأخرى. يؤثر الخلوص الملائم بين أقسام ذراع الرافعة والقوة الهيكلية ودقة التصنيع على الحركة التلسكوبية.
ما هي المشاكل التي تحلها الطفرة المكونة من أربعة أقسام-في المقام الأول؟
يعمل ذراع الرافعة المكون من أربعة-أقسام على زيادة عدد المراحل التلسكوبية.
لا يلزم أن يكون ذراع الرافعة الأساسي للمعدات طويلًا بشكل خاص لتحقيق طول تمديد فعال أكبر. بالنسبة للعمليات التي تتطلب ارتفاعات رفع أعلى أو مسافات تمديد أفقية أكبر، يمكن لذراع الرافعة المكون من أربعة -أقسام أن يوفر نطاق عمل أكبر.
كما أن المتطلبات الهيكلية لذراع التطويل المكون من أربعة-أقسام أعلى أيضًا. مع زيادة عدد أقسام ذراع الرافعة، يصبح ترتيب الأدلة والدعامات والمحركات التلسكوبية والخطوط الهيدروليكية أكثر تعقيدًا. يتغير الحمل الذي يتحمله ذراع الرافعة أيضًا في حالات التمديد المختلفة.
من المهم أن نلاحظ هنا أن حاجز الرفع المكون من أربعة-أقسام لا يعني بالضرورة أن المعدات "أقوى" من حاجز الرفع المكون من ثلاثة-قسم.
يختلف تأثير الحمولة على المعدات عندما يتم سحب ذراع الرافعة التلسكوبية بالكامل وتمديدها بالكامل. مع زيادة نصف قطر العمل، تزداد المسافة بين الحمولة ونقاط دعم الماكينة، وتتغير سعة الحمولة عادةً مع منحنى الحمولة.
لماذا لا يتم استخدام حاجز من أربعة-أقسام بشكل موحد؟
لا يقتصر تصميم ذراع الرافعة التلسكوبية على زيادة عدد أقسام ذراع الرافعة فحسب.
تؤدي زيادة عدد أقسام ذراع الرافعة إلى تغيير الوزن الهيكلي، وصعوبة التصنيع، وتكوين النظام الهيدروليكي، ومتطلبات الصيانة. تحتاج المعدات نفسها أيضًا إلى تحمل وزن هيكلي أكبر. إذا تم استخدام المعدات بشكل أساسي للتعامل مع مستوى منخفض- إلى متوسط-، مع متطلبات منخفضة للوصول الأفقي، فإن استخدام المزيد من أقسام ذراع الرافعة ليس ضروريًا من الناحية العملية.
إذا كانت المعدات بحاجة إلى أداء-معالجة عالية المستوى، وتفريغ-مسافة طويلة، وما إلى ذلك، فيمكن توضيح مزايا ذراع الرافعة التلسكوبية المتعددة-بشكل أسهل.
ولذلك، فإن حواجز التطويق ذات القسمين-، وثلاثة- الأقسام، وأربعة- حواجز التطويق تتوافق مع متطلبات التصميم المختلفة.
لا ينبغي أن يعتمد اختيار ذراع الرافعة التلسكوبية على عدد أقسام ذراع الرافعة فقط. يجب الحكم على القدرة التشغيلية الفعلية لآلة المناولة من خلال النظر في معلمات متعددة. تمثل الأعداد المختلفة من أقسام ذراع الرافعة بشكل أساسي تصميمات هيكلية مختلفة. عند شراء المعدات، يجب تحديد ارتفاع العمل، والوصول، ووزن الحمولة، ومساحة الموقع أولاً، ومن ثم يجب اختيار المعدات المناسبة بناءً على مخطط الحمل المحدد والمعلمات الفنية.
